PRENSAS
CUELLO DE
CISNE DE
VOLANTE
DIRECTO
En
nuestro
catalogo
standard
hay
tres
modelos
de
30,
45
y
63
Tn
en
este
formato.
Se
caracterizan
por
ser
prensas
mas
rapidas
ya
que
la
transmisión
es
directa
desde
el
motor
al
volante
de
inercia
y
de este al cigueñal.
PRENSAS
CUELLO DE
CISNE DE
REDUCCION DE
ENGRANE
En
nuestro
catalogo
strandar
hay
siete
modelos
de
63,
80,
100,
125,
160,
250
y
315
Tn
en
este
formato.
Se
caracterizan
por
ser
prensas
mas
lentas
ya
que
la
transmisión
del
motor
al
volante
de
inercia
se
transmite
a
un
engranaje
que
reduce la velocidad.
PRENSAS CUELLO DE CISNE DE REDUCCION DE
ENGRANES
En
nuestro
catalogo
standard
hay
siete
modelos:
63,
80,
100,
125,
160,
250
y
315
Tn.
La
reducción
de
engranes
actua
como
multlipicador
de
fuerza
y
como
reductor
de
velocidad,
permitiendo
prensas
de
mayor
tonelaje
y
una
velocidad menor.
Características de serie:
- Bastidor de acero electrosoldado
-
Corredera
de
acero
con
6
guias
de
bronce
antifricción,
desbloqueo
hidraúlico y seguro de sobrecargas
-
Engrase
automático
según
modelos
incluye
engrase
recirculante
de
serie
o
en opción
- Cigueñal forjado de alta resistencia
-
Regulacion
motorizada
de
la
corredera
de
serie
desde
125
a
315
Tn
y
opcional en 80 y 100Tn
-
Regulación
motorizada
de
la
carrera
de
serie
desde
160
Tn
hasta
315
Tn,
opcional en 125Tn
-
Cuadro
electrico
con
automata
de
fabricación
alemana
y
pantalla
tactil
con
supervisión de alarmas.
- Barreras fotelectricas frontales categorial SIL3
- Mando bimanual y pedal
- 8 posiciones de funcionamiento
- Normativa CE
Desde
la
fundación
de
la
empresa
hace
70
años
fabricamos
prensas
prensas
de
cuello
de
cisne.
Las
prensas
de
cuelllo
de
cisne
se
caracterizan
por
su
versalitidad,
facilidad
de
uso
y
economia.
La
estructura
abierta
del
cuello
de
cisne
si
bien
le
resta
rigidez
para
algunos
trabajos
en
otros
facilita
la
colocación
de
troqueles
y
la
alimentación-extracción
de
piezs
tanto
de
forma
manual
como
automática.
Son
especialmente
adecuadas
para
estampacion,
corte,
perforación
o
pequeñas
embuticiones.
Las
prensas
cuello
de
cisne
standard pueden ser de volante directo y de reducción de engrane.